Chevrolet Daewoo club - forum

Je docela sranda jak se dá dost rychle dostat od tématu maximální rychlost Racera ke spolehlivosti Felicií a Fáček...

Slyšel jsem že někde v autě je něco jako centrální ukostřovací bod - nevim jestli se to jmenuje přesně takle... Je v Racerovi nějaký takový místo, případně kde přesně?
Díky...

Možná by stačilo zkusit vyčistit kontakty v rozdělovači... U toho modulu taky nějaký jsou a pokud by byly jenom zoxidovaný, tak by možná stačilo je pořádně očistit... A pokud je v řiti celej modul, tak novej jsem viděl za 1600,-...

Bláto taky neni nic moc, ale spíš mě po cestě na chalupu serou ty kvanta štěrku na silnicích... Je strašný poslouchat jak odlítávající kamínky neustále mlátěj do kastle, kterou člověk s takovou láskou opečovává...

Ty větrací otvory určitě nijak nezadělávej!! Já mám s rozdělovačem problémy celkem pravidelně a asi před rokem mě to fakt naštvalo, protože jak už tu bylo uvedeno, je to fak dost náchylný na vlhký počasí. Tak jsem to kompletně zaizoloval a do nedávna to vydrželo, ale pak to začalo zase strašně ...

Pan Etzold by určitě nebyl proti...
A jestli jo, tak má smůlu... Kdyby za to chtěli tři stovky, tak nikoho ani nenapadne to skenovat a dávat na net...

Díky za radu!!! Konečně pořádnej manuál... Přesně tohle jsem hledal!!

Tak taky se bez toho obejdu, ale kdyby to tam bylo, tak by mi to vůbec nevadilo...

No jo, já to dělám stejně... Vždycky přes zimu chudák trochu trpí, pač na to fakt nemám náladu, ale na jaře mu to vždycky vynahradim... V sobotu sem ho vyluxoval, umyl, spravil stahování oken apod... Tenhle víkend se chystám na korozi - jako každej rok... Holt už je to 17 let starý auto, tak to ...

Všem díky za rady!
Nakonec sem to vzdal a auto odvez ke znýmýmu do servisu. Je zajímavý že po cestě (asi 50 km) to ani jednou nezablblo a když s tim pak pár dní jezdil sám, tak taky nic... Závada prostě zmizela... Je pravda že sem ještě než sem vyjel vyčistil kontakt na cívce, ale ten vypadal že je ...

Zdravim,
mám docela podstatnej problém... Auto sice jede, ale dost špatně - ze začátku se to projevovalo jenom slabě - při sešlápnutí plynu auto nereaguje, spíš naopak, místo, aby se výkon zvyšoval, tak to cukne a vůbec netáhne. Ze začátku stačilo plyn sešlápnout až k zemi a rozjel se, teď už je to ...

Tak brzdy sem částečně dělal letos na jaře - dal sem nový kotouče a desky... Brzdnej účinek se zlepšil, ale pořád to není ono!! Chtělo by to 4 kotouče, ale to tady asi nemá cenu zkoušet...
Na příští rok plánuju výměnu zbytku brzdovejch trubek (pro jistotu) a možná zainvestuju i do novejch bubnů ...

Tak to při nejbližší příležitosti zkus! Je to vážně adrenalin s 17 let starym autem... :D
Zatim sem to udělal jenom párkrát, ale je to vážně zážitěk - volant křečovitě v rukách, tělo mírně předkloněný dopředu v neblahém očekávání, že ti to tam někdo z prostředního pruhu pošle, na čele pot a srdce ...

Ten kopec je pěknej a když Daewíka rozjedeš na 170, tak se dá vyjet i za stálýho tahu, kdy vůbec neztrácí otáčky ani rychlost - naopak, ještě zrychluje

Nejlepší bude, když nejdřív zkusíš toho Kadetta...
Ten určitě na Slovensku má kompletní sortiment náhradních dílů a pravděpodobně to bude stejný jako u Racera. Už jsem z Kadetta použil tlumiče apod. a na malý rozdíly je to stejný...